1月13日，“AITO问界第100万辆整车下线”活动在赛力斯超级工厂盛大启幕。极具标志性的是，此次驶下生产线的第100万辆整车，正是问界品牌的科技旗舰——问界M9，同日，这款50万级标杆产品达成累计交付27万辆的里程碑。这背后，不仅是问界品牌跻身“百万辆俱乐部”、迈入规模化发展全新赛道的见证，更以硬核成果印证了问界与华为跨界融合新模式的历史性成功，为中国汽车产业的创新发展写下浓墨重彩的一笔。

　　在活动现场，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海亲自将新车钥匙交付给第27万辆问界M9的车主，共同见证这一具有纪念意义的时刻。

　　品质铸就信赖，实力引领市场

　　问界M9累计交付突破27万辆，与品牌百万辆下线形成共振，这一成绩的背后，是问界对品质的极致坚守与对用户需求的深刻洞察。依托赛力斯超级工厂的智能制造体系与全产业链布局，问界搭建起覆盖研发、生产、交付全链路的品质管控闭环，从源头筑牢产品根基。其创新推出的“用户认可才提车”交付模式，更是将用户深度纳入质量验证环节，彻底打破传统高端汽车的服务壁垒，重新定义了豪华车市场的服务标准。

　　用户的认可，是最直接的市场反馈。第27万辆问界M9车主孟先生他直言对这款车的喜爱：“我原本就是问界M9车主，这一次，我又选择置换到了新款，等下一个新款上市后我还准备置换。我知道问界首创了工厂验收交付模式，当时问界邀请参加，但我没来，因为我认为不需要来验收，我相信问界。问界M9最打动我的是辅助驾驶，我开了近4万公里，一大半都是辅助驾驶。刚开始怕开，后来敢开，再后来就是要开和离不开了。问界的辅助驾驶能力可以说在业内没有平替。”

　　这种“复购式信赖”在问界用户群体中已形成普遍共识，也印证了问界M9凭借跨界融合新模式的优势，成功站稳新豪华SUV市场。在杰兰路咨询发布《2025下半年新能源汽车品牌健康研究报告》显示,问界M9以89.2的分数位列NPS（净推荐值）车型总榜第一，这是问界M9继2024年全年、2025上半年后第四次摘冠，也成为新能源SUV车型中第一个、唯一一个连续四次获得NPS第一的车型。

　　为精准匹配高端用户的多元化出行需求，问界M9摒弃行业通用的“标准化”配置逻辑，以3110mm超长轴距为基础，打造尊四座、大五座、享六座三大座椅布局方案。这一设计不仅实现了车内空间的极致利用，更无缝覆盖高端商务接待、多孩家庭出行等全场景需求，让豪华触手可及。

　　秉承“安全是最大的豪华”的理念，问界M9全系标配华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统，通过36个高精度感知硬件构建全向融合感知网络，实现全天候、全场景的精准环境感知与风险应对。截至目前，问界辅助驾驶累计行驶里程已突破50亿公里，日均新增里程超1200万公里，累计成功规避超260万次潜在碰撞风险。海量真实路况数据的积累，为用户构筑起全方位的出行安全屏障，也彰显了其智驾技术的行业领先性。

　　跨界融合破局，引领中国品牌向上突围

　　问界百万辆整车下线，不仅是品牌自身的里程碑，更是跨界融合新模式的首个阶段性胜利。活动现场，张兴海明确表示：“问界与华为的跨界融合，是以新质生产力推进高质量发展的实践，为政府、行业、投资者、合作伙伴及用户创造了多元价值。比如，问界与华为联合设计的问界M9，正是在跨界融合新模式下，以‘智慧重塑豪华’的‘新豪华’范式，蝉联50万元级销量第一，打破了国外品牌对中国豪华车市场的长期主导。”

　　自上市以来，问界M9凭借核心产品力赢得中国精英圈层的广泛青睐，成为高净值人群的“社交新名片”。在竞争激烈的50万元以上新能源汽车市场，问界M9创下“每卖出10辆就有7辆是M9”的惊人战绩，截至目前已累计21个月稳居该细分市场销量标杆。销量与口碑的双向赋能，进一步强化了其保值率优势：中国汽车流通协会发布的《2025年12月中国汽车保值率研究报告》显示，问界M9不仅持续5个月蝉联中国插电混动车型（含增程）保值率第一，且在中国纯电动车型12月保值率榜单中也同样位居第一。

　　问界M9的意义，早已超越单纯的商业成功。在由中国国家博物馆、工业和信息化部新闻宣传中心联合主办的“筑基强国路——中国制造‘十四五’成就展”上，问界M9作为唯一入选的新能源汽车产品，与C919大飞机、复兴号高铁等国之重器同台展出。这一荣誉绝非偶然，而是国家层面对问界核心技术实力、高端制造水准的权威背书，更标志着以问界为代表的中国智能汽车，正式跻身彰显国家科技自立自强、制造强国战略成果的“国家名片”行列。

　　站在百万辆的全新起点，问界M9以“销量、口碑、保值率”三重领先的硬核战绩，不仅筑牢了跨界融合新模式的根基，更实现了从“单一产品成功”到“品牌价值成功”的关键跨越。面向未来，问界将继续以“智慧重塑豪华”为内核，深化与华为的跨界融合新模式优势，在冲击世界级新豪华汽车领先品牌的征程中，续写中国汽车产业高质量发展的新传奇。